به نقل از «ایران اکونومیست»

4 دلیلی که میوه عید امسال فراوان و ارزان خواهد بود

تاریخ انتشار: ۱۵ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۷۲۰۷۹

4 دلیل وجود دارد که مسئولان به استناد به آنها می گویند امسال مردم ایام عید میوه فراوان و ارزانتری خواهند داشت.

به گزارش ایران اکونومیست، هر چه به عید نزدیک می شویم مردم می خواهند بدانند که قیمت مواد غذایی که در عید مصرف بیشتری دارد چگونه خواهد بود یکی از این ها میوه است، آنطور که مسئولان خبر می دهند قرار است با قیمت بسیار مناسبی به مردم عرضه شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما چه دلایلی برای این عرضه ارزان وجود دارد.

*افزایش 20 درصدی تولید مرکبات در سال جاری

در این رابطه جواد ساداتی نژاد وزیر جهاد کشاورزی از رشد تولید مرکبات در سال جاری خبر داده است.

وزیر جهاد کشاورزی در این باره عنوان کرد: امسال باغات افزایش 20 درصدی تولید نسبت به سال گذشته داشتند، زیرا خسارت‌ها به حداقل رسیده بود.

*ذخیره سازی یک میلیون تنی پرتقال

وزیر جهاد کشاورزی همچنین گفته است تا امروز حدود یک میلیون تن پرتقال از باغدار‌ها خریداری و در انبار‌ها ذخیره شده است.

*همزمانی عید و ماه مبارک رمضان

علاوه بر تولید کافی یکی از دلایلی که پیش بینی شده امسال میوه ارزانی در راه باشد، همزمانی ماه مبارک رمضان با ایام تعطیلات نوروز است که به نظر می رسد مصرف میوه نسبت به سالهای گذشته بسیار کمتر باشد.

رئیس اتحادیه بارفروشان تهران در این باره گفته است: با توجه به اینکه ماه رمضان امسال با تعطیلات عید نوروز مصادف شده است مصرف بسیار کمتر خواهد شد بنابراین حتی در صورتی که ذخیره‌سازی نیز انجام نشود مشکلی برای تنظیم بازار نخواهیم داشت.

وی حتی گفته است : دولت قیمت میوه شب عید را تعیین نکرده است اما بر اساس توافق انجام‌شده میوه شب عید 15 درصد نسبت به قیمت روز بازار کمتر عرضه می‌شود.

*ورود بخش خصوصی به بازار به جای سازمان تعاون روستایی

دلیل چهارمی که انتظار می رود قیمت میوه امسال پایین تر باشد، ورود بخش خصوصی با بازار تنظیم قیمت و عرضه  است، به تجربه دیده شده بخش خصوصی تجربه بیشتری نسبت به وزارت جهاد کشاورزی در این زمینه دارد و نقش موثرتری را ایفا می کند.

سازمان تعاون روستایی کشور اعلام کرده است که امسال این سازمان به ذخیره سازی و تعیین قیمت ورود نمی کند در این زمینه بخش خصوصی و اتحادیه ها ورود می کنند و این سازمان تنها نظارت خواهد داشت همان تکلیفیکه قانون به عهده این سازمان گذاشته است.

پایان پیام/

منبع: خبرگزاری فارس

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: جهاد کشاورزی بخش خصوصی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۷۲۰۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

معرفی فورس گورکا پنج‌در، همتای ارزان‌قیمت مرسدس G کلاس از هند! (+عکس)

شرکت هندی فورس موتورز سری بروز شدهٔ شاسی‌بلند گورکا را معرفی کرده که برای اولین بار با نسخهٔ پنج‌در با سه ردیف صندلی همراه است. این آفرودر هندی که به‌وضوح از مرسدس بنز G کلاس الهام گرفته، در داخل نیز به‌روزرسانی‌هایی را تجربه کرده است.

به گزارش پدال، در نسخهٔ پنج‌در جدید، ظاهر جعبه‌ای شکل گورکا همچنان حفظ شده و طول بیشتر بدنه آن را بیشتر به G کلاس شبیه کرده است. این نسخه با ۴,۳۹۰ میلی‌متر طول، ۴۲۵ میلی‌متر کشیده‌تر از نسخهٔ سه‌در است.

در قسمت جلو و عقب گورکا همچنان همان طراحی قبلی با ویژگی‌هایی مثل چراغ‌های گرد جلو و سپرهای پلاستیکی بدون رنگ که با بچه گلگیرهای عریض همراه است حفظ شده و خودرو به لطف ۲۳۳ میلی‌متر فاصله از زمین به همراه لوازم جانبی مثل اسنورکل، باربند و نردبان عقب، توانایی‌های آفرود بالایی را ارائه می‌کند. رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی با لاستیک‌های آل‌ترین هم تکمیل‌کنندهٔ ویژگی‌های بیرونی این شاسی‌بلند هندی هستند.

در داخل خودرو، نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی بزرگ‌تر ۹ اینچی ارائه شده که با اندروید اتو و اپل کارپلی همراه است. مقابل راننده نیز یک صفحه آمپر دیجیتالی قرار گرفته است که البته به‌اندازهٔ خودروهای جدید امروزی پیشرفته نیست. به گفتهٔ فورس موتورز، داشبورد گورکا با متریال نرم مشابه خودروهای سواری پوشیده شده است اما طراحی کلی همچنان شخصیت اقتصادی این شاسی‌بلند را نشان می‌دهد.

اتفاق مهم‌تر اما ارائهٔ سه ردیف صندلی در نسخهٔ پنج‌در است که با فراهم کردن ظرفیت حمل هفت نفر، کارایی گورکا را افزایش می‌دهد. بااین‌حال، با توجه به ابعاد جمع‌وجور خودرو، هنگام باز بودن هر سه ردیف صندلی، فضای بار زیادی وجود نخواهد داشت. تجهیزات ایمنی گورکا هم صرفاً به دو ایربگ، کمربند ایمنی، ترمز ABS و دوربین دنده‌عقب محدود می‌شود.

گورکا با یک پیشرانهٔ ۲.۶ لیتری چهار سیلندر دیزلی ساخت مرسدس بنز عرضه می‌شود که ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور دارد. نیروی این موتور از طریق یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی و سامانهٔ چهارچرخ محرک با قفل دیفرانسیل جلو و عقب به هر دو محور منتقل می‌شود. این شاسی‌بلند آفرودی هندی بر اساس شاسی نردبانی ساخته شده و در هردو محور از تعلیق چند اتصالی بهره می‌برد.

فروش نسخهٔ بروز شدهٔ فورس گورکا به‌زودی در نسخه‌های سه‌در و پنج‌در در هند عرضه خواهد شد. هرچند قیمت این خودرو هنوز اعلام نشده است اما انتظار می‌رود از حدود ۱.۶۱ تا ۱.۶۶ میلیون روپیه معادل ۱۹ تا ۲۰ هزار دلار آغاز شود. سوزوکی جیمنی و ماهیندرا تار از رقبای این خودرو در هند هستند.

 

کانال عصر ایران در تلگرام